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SCS電子汽車衡采用模塊化技術改革的三大理由

更新時間:2015-09-11   點擊次數:1191次

SCS電子汽車衡采用模塊化技術改革的三大理由:

首先是、傳統scs模塊化電子汽車衡存在的問題
    1.地秤傳感器底板受力過大易損壞變形。廠家設計的每塊基礎底板承載值為:垂直方向承受壓力30t,水平方向承受壓力l0t。在使用過程中,底板垂直方向實際承受壓力約40t,超過廠家設計承壓能力,造成底板變形松動。

2.地秤基礎容易積水。地秤基礎坑采用C20混凝土進行二次澆灌成凹坑,混凝土層約為10mm,坑底預埋30mm厚鋼板作為地基。秤體離地平面高約10mm,遇到雨天容易積水,影響地秤基礎、傳感器、秤體使用壽命。

3.傳感器安裝技術欠缺,地秤生產廠家將電傳感器、傳感器接線盒和接地線一并安置于秤體底部,幾乎與地面持平。遇下雨天,接線盒電器元件容易受潮損壞。秤體下線路布置凌亂,故障頻發。電器元件受安置空間所限,排查故障極為不便,即使是類似螺栓松脫之類的小問題都難以處理。

 二、scs模塊化電子汽車衡技術改造方案與實施
    1.重新設計地秤電傳感底板,增大底板設計面積,使其承受壓力由原設計的垂直方向受力30t、水平方向受力l0t增大為垂直方向受力45t、水平方向受力15t。

2.改變地秤基礎高度。采用1:1水泥砂石精制砂漿墩,砂漿墩高度約為30mm,繼續使用30mm厚鋼板做地基,使秤體與地面高度增加20mm,避免傳感器系統和秤體因積水受潮。

3.將電傳感器接線盒與傳感器分開安裝,傳感器置于秤體下,傳感器接線盒置于秤體側面并高出秤體1.0m。

 三、scs模塊化電子汽車衡技術改造后的成果
    我公司18臺scs模塊化汽車衡成功實施技術改造后,汽車衡故障減少,維修頻次大大降低,原來44臺地秤每年都要維修一次,現可達到3-5年才維修一次,大大節約了維護成本。從經濟角度來計算,每次檢修都要敲掉基礎重新澆灌,檢修時間為10-12天,需多方協調工作。據統計,一臺秤的檢修費用主要有:基礎底板、基礎螺栓、混凝土、吊車租賃、叉車、貨車協助校秤、輔材、人工,費用共計(2-3)萬元。公司的18臺地秤,平均每臺秤一年檢修一次,每年地秤檢修費50多萬元。對18臺地秤實施技術改造全部投人為(50-52)萬元




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